pos機引流案例

1、我剛做pos機 ,請問有什么好的方法推廣?

陌拜后認識同行，收集潛在客戶資料，行業(yè)動態(tài)，客戶問題解決，電話溝通，網絡渠道等等一步步就做開了。pos機推廣的方式方法是:

1. 每位市場人員每月保底銷量為30臺POS機完成任務后，平均每臺POS機給予市場人員獎勵為60元；每名市場人員每月完成銷量超過30臺，但是低于50臺，每臺獎勵80元。

2. 完成量超過50臺，每臺獎勵100元；完成保底銷量30臺，但是在15臺以上，每臺給予30元提成；如果沒有超過15臺，沒有任何提成獎勵，并罰款500元，從當月工資中扣除。

3. 第一個完成15臺的員工，另獎勵300元；第一個完成30臺的員工，另獎勵300元；所有獎勵隨當月工資一起發(fā)放。

4. 勤奮才是最好的方法，我做快額寶pos的時候，把渠道分為線上和線下。線上到各種網站、論壇、微信qq群、陌陌等地推廣，線下派發(fā)宣傳單，社區(qū)推廣，陌生拜訪等。

5. 市面上品牌太多，競爭激烈。要想推廣好自己的產品，首先是資質要過硬，能確保用戶的資金安全。其次是產品功能一定要有優(yōu)勢，與其他同類產品相比，你產品的特點在哪里。

我在支付公司上班的，好多小白也常常問我這個問題。說實在的剛開始業(yè)務都不熟，如果是陌生人隨便問問你都有可能回答不上，這樣反而人家覺得你不靠譜?；旧蟿傋龅闹荒苣蒙磉叺氖烊讼染毦毷至斯?，然后讓他們幫你裂變一下。這樣比較輕松一點。慢慢開始做個三五百臺了，就可以當成主業(yè)來做了，切記，沒有實力別壓貨。 地推是初做著最好的選擇，因為他是最直接有效的接觸使用pos機客戶的唯一途徑，同時可以扎實自己的專業(yè)知識，對自己的人際交往會有很大的提升！ 能馬上見到效果的還是地推和招商。

2、做POS機是怎么推廣的

吸粉啊，找精準客戶，線上做網絡引流，線下做品牌推廣，雙管齊下，效果很不錯的，我就是這么做的，來的都是精準客戶，不分是用戶轉化過來的代理，部分是從初級代理做起的。

3、我9月2號進入電話營銷這個市場的,賣POS機,一個月了,一單都沒出去,很...

售中的談判技巧
用二十個字來概括談判技巧：“步步為營，逐漸引誘，有禮有節(jié)，不卑不亢，及時出手”！

◆步步為營，逐漸引誘：談判要有步驟、按步驟進行，談判要一個一個問題解決，談判不能快，談判要策劃，有備而談。
（1）談判是一場策劃。高明的推銷員在與客戶談判之前，以將談判步驟、要談及的問題全部羅列出來，并安排先后順序，對客戶將預期提出的一些問題進行初步判斷。
實際談判中，經常會出現被客戶牽著鼻子走的局面，主要原因就是談判沒有策劃，沒有自己的思路。在談判過程中，被客戶打斷，就失去了自己的主線。等談完后，才發(fā)現與客戶在某個問題上糾纏了幾個小時，其它的事項根本沒有提及。整個談判失??！如果先策劃，按計劃的思路進行，客戶提出疑問或者故意想引開你，你只需對客戶提出的問題簡單做答，馬上回到原來的步驟中繼續(xù)談判。
（2）談判不能快。有些推銷員到客戶那里將所有事項一講完，就認為自己的談判完成了，結果客戶提出一大籮筐的問題，自己一個也解決不了，事情還是沒有辦成。
如：經理安排推銷員到某客戶處安排一次促銷，并結算上一筆的貨款。推銷員去之后，將促銷計劃告訴了客戶，馬上提出辦款的事情?？蛻粲谑窍蛲其N員提出了一大堆的市場問題，推銷員一聽，完了！一個也解決不了，款看來是辦不到了。
為什么？太快！順序不對！在沒有弄清楚對方的需求之前，切忌將自己的底牌很快抖出。重新安排一下談判步驟，按步驟一項項進行，結果會大相徑庭。先到客戶那里了解市場情況，客戶肯定會向你提出許多市場問題，等客戶將市場問題說完了，你告訴客戶經過認真考慮安排一次促銷來緩解、解決市場問題，并就市場下一步發(fā)展與客戶探討，最后提出辦款的事。我們可以想一下，自己是客戶，會拒絕辦款嗎？不辦，有些說不過去！
（3）談判是講條件的過程，切忌將你的問題全部說出，要一個一個陳述，一個個商討解決方案。不要在第一個問題沒有解決之前，拋出第二個問題。否則第二個問題一說，你馬上要陷入被動的、沒有結果的、新談判中。
（4）談判是一場陷阱游戲，要故意設一些善意的“陷阱”，引誘客戶“就范”。

◆有禮有節(jié)，不卑不亢：尊重客戶，有原則地尊重，得體地尊重。
尊重別人是一種美德，更何況“客戶是上帝”，我們需要聆聽客戶抱怨，我們有時候需要扮演“出氣桶”的角色?？蛻粼S多時候是想傾訴，找一位聽眾。
但這里我要說的是：尊重客戶要有原則地尊重，得體地尊重。
實際推銷中，有些推銷員是徹頭徹尾地阿諛奉承客戶，不敢說半個“不”字。這叫“過火”、“過猶不及”！我曾經陪一名業(yè)代與客戶吃飯，整個3小時，業(yè)代全部阿諛奉承客戶，什么“您了不起！”“您生意做得大！”“您為人好，大家一致好評！”“您這里，我們最放心！”“您是我們學習的榜樣！”……客戶也喜歡這樣，暈暈糊糊，給我們講起了創(chuàng)業(yè)史。3小時就這樣流走了，什么都沒有談成。
還有一部分客戶經常喜歡故意在推銷員面前擺譜，刁難業(yè)務代表。碰到這種客戶，一味尊重是談不成生意的。
我曾經遇到過這樣一個客戶，他生意做得大，是我們的二級客戶，一直想做一級客戶，公司去了許多人，考察都感覺暫時不行。我去拜訪他，剛進門自我介紹完，就被罵一通，我平靜而有力地說：“**經理，我知道你對我們公司有些誤會，我禮節(jié)心拜訪，你不應該這樣對我。就算我們在街上偶然撞上，你也不會這樣對待一個陌生人。更何況你現在還在做我們的產品，還想繼續(xù)做我們的產品，還是賺錢的！你不應該這樣對我，有問題說出來，時間變化了，情況變化了，我們在一起商量，才有解決問題的可能！”他看出來，這個小伙子與其它人不一樣，將抱怨的情況、原因全部說出來了，還主動向我道歉！后來生意做成了，我們反而成了好朋友！
在談判過程中,還有一個情與原則的矛盾點。有許多推銷員與客戶建立了良好的感情，面對工作中的一些制度化、標準化的規(guī)定，反而不敢直接向客戶講解，害怕破壞了彼此的交情，在一些政策性的問題上給客戶講的也是粗糟化，讓客戶產生誤解。結算期到時，矛盾也出現了，結果不歡而散！在這里我強調幾點：
a、政策性東西不要一步到位；
b、拿不清的事情不要擅自決策；
c、客戶抱怨要認真傾聽；
d、原則性的問題不能模糊，要認真講解。

◆及時出手：善于識別與把握成交機會，達成交易。
（1）識別成交機會
哪些是成就機會？如：客戶在詢問性能、特點、質量后，接著又問了產品價格，也沒有表示什么疑問，接著談起了售后服務的一些問題。此時成交機會已經出現，客戶提出的售后服務你都解答，成交已水到渠成！
客戶就只針對價格進行談判外，其它都不提什么疑問時，成交機會出現。這時推銷員只需要向客戶解釋“物有所值、物超所值”，打消客戶對價格的懷疑，馬上就可以成交?；蛘咴谶M行多輪討價還價后，稍微讓出一點利，并告訴客戶這已經是我的底限，不要錯過機會。
（2）巧言妙語促成交
在零售學中有這樣一項統(tǒng)計：20%的顧客是事先已計劃購買某種產品，80%的顧客都是臨時產生購買欲望，并進行購買決策的。可以說大部分顧客是隨機購買的，受推銷員的影響較大，推銷員的介紹說明、服務是其購買決策的一個重要依據。推銷員又主要是通過語言、交談、問話來影響顧客的。通過研究沒有成交的一些案例可以清楚看出：都是沒有識別成交機會，沒有利用談話、問話的技巧來促成交易。所以有時候，我們也說：“沒有成交，就是你沒有說好，沒有問好?！?br /> A、最常用的談話技巧：“兩點式”談話法，也就是你只向顧客提供兩種選擇的余地，而不論哪一種，都迫使對方成交。
例一：問顧客　
a、“你買一袋還是買一件**產品？”
b、“你買一件還是買兩件**產品？”
例二：當顧客問：“**產品，現在有紅色的嗎？”
推銷員回答：“沒有”（錯誤回答）
推銷員回答：“現在有黃色和蘭色兩種，這兩種顏色都很好看?！?br /> 另外，問話要盡量多用肯定的語氣問。
例一：“你有沒有聯系電話？”（錯誤）
“你的聯系電話是多少？”（正確）
例二：“你要不要**產品？”（錯誤）
“你要幾件**產品？”（正確）
B、引用別人的話打動顧客
巧妙引用第三者的話，向你的顧客說出對你推銷產品的評價，有時會很有用。
實例一：有時推銷陷入僵局，這時剛好進來一個顧客說：“用過**產品，效果不錯”。局面一下子改變了。
實例二：做終端時，用大戶、知名店的行動、評價打動說服顧客。 電話營銷需要的是經驗，慢慢來，誰也不是一開始就能賣的好的。 不用著急，慢慢來，在實踐中發(fā)現規(guī)律，從規(guī)律中找出方法。

4、2018年十大移動支付創(chuàng)新產品案例

又是一年歲末年初，過去的一年斷直連、備付金集中交存、賬戶分類管理落實等政策頻出，監(jiān)管持續(xù)收緊。交通領域則迎來了移動支付的浪潮，NFC、二維碼、生物識別等技術紛紛入局。 科技 創(chuàng)新不斷，支付創(chuàng)新也就不會停下腳步，2018年的移動支付領域仍然涌現了一些值得關注和頗具意義的移動支付創(chuàng)新產品方案，本期年度盤點沿襲移動支付網往年慣例評選出2018年的十大移動支付創(chuàng)新產品案例（排名不分先后），以此為鑒，展望未來。

1.合肥地鐵首創(chuàng)“一號通”，運營商的交通支付 探索

4月，合肥軌道交通官方宣布，全國首創(chuàng)的“一號通”刷手機進站乘車技術已經成功試點。據了解，“一號通”是一種基于手機支付功能的軌道交通檢票機通行技術，是地鐵運營方與通信運營商合作共同為乘客提供的一種使用手機刷號乘車的智能化服務功能。

該技術有什么特點呢？簡單概括，就是需要區(qū)別運營商、需要下載APP、不分手機型號、閘機需要改造、10米內鑒權15CM內支付確認。

僅從目前已經得知的信息來看，該方案具有一定的創(chuàng)新意義，且具備落地實用性和拓展性，畢竟在手機支持機型上只要滿足4G網絡就可以，但是問題在于閘機也需要進行相應的改造，且實際使用和商業(yè)合作方面暫不太清楚有何其它缺點。

電信運營商一直對移動支付戀戀不忘，在第三方移動支付爭奪無望的情況下，轉而投向競爭激烈、藍海一片的交通支付領域，比如翼支付目前已經在?？?、冷水江、綿陽等城市上線翼支付乘車碼。未來運營商在交通支付領域必然會有更多創(chuàng)新 探索 ，只是市場是否接受就不得而知了！

2.建行推出無人銀行，“無人”到底是剛需還是噱頭？

4月，中國建設銀行在上海九江路開了一家“無人銀行”。這家銀行最大的特點便是“無人”，本質上它是一個布滿自助機具的銀行網點。

據移動支付網了解，該支行將那些需要人工辦理、審核的業(yè)務全部通過智能自助柜員機、智能屏幕、遠程客服、數字屏幕墻和交互式智能機器人來實現。其中，客戶在建行留存了人臉信息之后，可以刷臉直接在自動取款機取款，另外據說還可以免費體驗VR 游戲 。

近年來，無人駕駛、無人超市、無人便利店等“無人”概念相繼走紅， 科技 公司和互聯網企業(yè)紛紛入場。但從實際落地上看，這些“無人”應用場景并不完善。今年，關于“無人”的聲音開始逐漸弱化，更多地將“無人”引導向“智能”和“智慧”，實際上無論技術如何發(fā)展、 科技 如何進步，徹底無人是不切實際的，如何處理好人與機器、智能之間的關系才最為關鍵。

3.二維碼電子車票，交互營銷真有用？

5月，騰訊聯合羊城通基于乘車碼服務率先推出二維碼電子車票新玩法，將廣州的特色飲食文化、特色地標建筑融入其中，讓電子車票增加趣味性和收藏感，通過微信實現好友互贈，還能增加互動和樂趣。

9月中旬，騰訊乘車碼宣布在上海推出電子車票，而當時電子車票的支持城市已經有10多個。

前不久，騰訊乘車碼聯合深圳地鐵以及麥當勞一起在深圳地鐵推行了刷碼乘車領優(yōu)惠券以及紅包的活動。二維碼電子車票的推出一方面能夠增加用戶的互動，另一方面能夠幫助商戶實現廣告引流，便于開展活動宣傳。

但是，在我看來，微信紅包已經被廣大消費者所接受，而交通領域的二維碼支付無論是開通還是支付也比較成熟完善，僅僅是在交互方面電子車票并沒有太多優(yōu)勢。不過，好在針對電子車票可以衍生出一些商戶營銷手段，比如贈送代金券、車票紅包等，在引流方面還是能發(fā)揮一定的作用。

4.IFAA助力，首款安卓3D人臉識別支付上線

6月，IFAA聯盟發(fā)布“本地人臉識別安全解決方案”，用來實現金融級別現金支付的技術，隨著搭載人臉識別黑 科技 “O-Face”的OPPO Find X面世，才正式追平蘋果Face ID，讓其成為首款安卓3D人臉識別支付手機。

單純的3D結構光或許不是什么創(chuàng)新，然而要在3D結構光的基礎上實現金融級安全的支付，對于安卓陣營而言的確是一件有難度的創(chuàng)新。

3D安全人臉支付解決方案是技術實力和產業(yè)協作能力的體現，這其中自然少不了IFAA在背后的支持和助力。當然，在解決了人臉支付的第一個難題之后，仍然面臨著更多的挑戰(zhàn)，比如，如何滿足不同的手機廠商的應用需求？如何降低人臉支付的接入時間，進而降低手機廠商相應的適配成本等？身份認證領域競爭激烈，安全高效的生物識別認證方式仍然需要技術和時間的打磨。

5.銀聯“碰一碰”與“卡碼合一”，NFC支付新玩法

6月底，銀聯推出“碰一碰”功能，其通過NFC手機的NFC讀卡器模式，與NFC標簽交互讀取標簽中存儲的數據后，在手機上通過線上支付流程完成付款。

“碰一碰”付款為商戶提供低成本、易操作的收款利器，為持卡人提供更快捷、更安全的付款工具。其一方面標簽數據具備防復制、防篡改的優(yōu)點，相比于二維碼具備更高的安全性；另一方面，碰一碰實際上是基于銀聯體系的在線支付，支付過程受到手機內置安全芯片的保護，目前而言并無交易限額限制，銀行等合作機構可依據自身風險策略定義交易限額。

NFC支付在支付體驗上更加便捷，而且對于支付環(huán)境的要求也不會太苛刻。但另一方面，碰一碰需要NFC手機的支持，在支持率和使用率上仍然需要培養(yǎng)消費者的使用習慣。

12月，銀聯又聯手華為推出了基于Huawei Pay的新功能“卡碼合一”，即用戶在使用Huawei Pay進行線下付款時，在手機熄屏狀態(tài)下通過指紋驗證后，即可快速調出Huawei Pay中的默認銀行卡，手機屏幕上會同時出現銀行卡非接提示和銀聯二維碼展示，方便用戶根據受理條件和個人喜好進行選擇。

如果說，“碰一碰”是銀聯在NFC支付上的一種變局，那么“卡碼合一”則是銀聯對于NFC和二維碼支付的一種平衡，但無論如何，兩者無疑都是銀聯近年來值得一說的創(chuàng)新亮點。

6.首款手機POS產品，能否變革智能終端產業(yè)？

6月28日，中國銀聯正式發(fā)布全球首款手機POS產品，率先將POS機從一個硬件終端產品轉變成一款智能手機上的應用產品。

12月4日，中國銀聯聯合各大商業(yè)銀行及華為、小米、三星、OPPO、魅族等主流手機廠商正式啟動了銀聯手機POS產品首批應用試點合作。至此，從6月開始對外宣布的銀聯手機POS正式面向市場，智能手機變身POS機進行收單成為現實。

拋開市場前景不談，銀聯手機POS的正式推出，無論是在國內還是全球范圍內都是一項領先的移動金融創(chuàng)新。據了解，銀聯手機POS產品一方面是聯合相關機構按照PCI的規(guī)范進行設計和研發(fā)，另一方面符合人行在TEE和eSE上的功能性和安全性要求，符合全球POS的發(fā)展趨勢，并前瞻性地走在了世界領先的位置。

除此之外，銀聯手機POS還具備安全、低成本、多功能性等諸多優(yōu)點，在行業(yè)影響上一方面能夠助力手機廠商推動NFC手機和手機Pay的逐漸普及，另一方面能夠幫助收單機構更加低價、高效地觸及商戶。不過手機POS是否會革智能POS等終端廠商的命呢？這一點還需要拭目以待！

7.浦發(fā)推出API Bank，開放銀行是大勢所趨？

7月，浦發(fā)銀行正式推出業(yè)內首個API Bank無界開放銀行，據介紹，浦發(fā)銀行API Bank無界開放銀行將通過API架構驅動，將場景金融融入互聯網生態(tài)，圍繞客戶需求和體驗，形成即想即用的跨界服務，塑造全新銀行業(yè)務模式。

那么什么是開放銀行呢？開放銀行，又稱平臺銀行，是指商業(yè)銀行開放API端口，連接各類在線平臺服務商；銀行通過與服務商合作，從而開展各種基于具體、特定消費場景服務的方式。

開放API端口，意味著銀行將突破傳統(tǒng)物理網點、手機APP的局限，開放其產品和服務，將其嵌入到個合作伙伴的平臺上。銀行與合作伙伴集合雙方資源優(yōu)勢，進行產品和服務的快速創(chuàng)新拓展，以達到普及金融服務的目的。

截止目前，包括浦發(fā)、建行、招行、工行在內的多家商業(yè)銀行都建立了各自的“開放銀行”平臺。互聯網金融的競爭已經來到下半場，開放銀行作為一種全新的銀行業(yè)態(tài)，在我國正處于起步和 探索 階段，但是開放和共享的概念是行業(yè)發(fā)展的必然階段，以客戶為中心的理念互聯網時代的關鍵，盡管開放銀行的發(fā)展荊棘遍地，但一定也是大勢所趨。

8.eID首次載入手機終端，身份認證前路漫漫

8月，華為聯合公安部第三研究所宣布啟動了由“公安部公民網絡身份識別系統(tǒng)”簽發(fā)的網絡電子身份標識（eID）載入手機的試點，eID正式首次載入智能手機終端。

此次合作結合了國產密碼算法、華為手機全球獨創(chuàng)麒麟芯片和公安部第三研究所的eID等技術，可在移動互聯網環(huán)境下為公民的線上線下活動提供高安全可靠的身份認證服務。目前已支持線下辦理酒店入住和航旅縱橫APP線上身份認證場景。

目前，身份認證領域的競爭激烈程度完全不亞于移動支付。就公安部而言，除了eID之外還有CTID“網證”，并且其已經聯合微信、支付寶推向了市場，有互聯網企業(yè)的加持，“網證”的大眾化推廣更具優(yōu)勢。不過目前“網證”的應用場景更加偏重于線下的身份認證，而eID則線上線下都有布局，另外在安全性上以智能安全芯片為載體的eID似乎更有優(yōu)勢。

除此之外，以互聯網企業(yè)為聯盟的身份認證體系也在不斷發(fā)展，在互聯網應用與手機廠商的交互中，IFAA、FIDO等身份認證聯盟則有著天然的優(yōu)勢。百花齊放、百家爭鳴的局面已然形成，路漫漫其修遠兮，如何上下求索就要看市場和發(fā)展了！

9.“鐵路e卡通”支持鐵路掃碼，II類賬戶也可非“卡”

10月底，“鐵路e卡通”在長株潭城際鐵路正式上線投入使用，長株潭城際鐵路成為全國鐵路首條可通過手機掃碼進站乘車的線路。

近日，廣深城際鐵路也開通了支付寶掃碼進站乘車服務。然而，與支付寶掃碼乘車不同，“鐵路e卡通”有著不一樣的背景和模式。首先，“鐵路e卡通”項目是中國鐵路廣州局集團有限公司湖南城際鐵路公司根據城際鐵路公交化運營的特點聯合中鐵銀通支付公司(下稱中鐵銀通)、中國銀行等單位共同開發(fā)。中鐵銀通發(fā)行的“中鐵銀通卡”則是鐵路總公司與中國銀行聯合推出的一種預付卡，實際上該卡是一張帶有“銀聯”標志的僅限于鐵路行業(yè)的預付卡。

也正是因此，“鐵路e卡通”由中鐵銀通與中國銀行聯名發(fā)行，由雙方聯合運營和管理，中國銀聯提供賬戶支持的中國銀行II類賬戶，而且是一個通過同名I類銀行賬戶開立的II類綁定賬戶。

此前，京東、美團、去哪兒、攜程等互聯網信貸消費產品關于II類賬戶創(chuàng)新“借卡下線”的案例已經比較常見，但此次“鐵路e卡通”上線則體現了另一種方式的II、III類賬戶應用，其拓展了“中鐵銀通卡”所不具備的多種支付方式，比如二維碼和手機NFC，同時也將支付領域從單純的鐵路行業(yè)延伸到了其它銀聯支付體系。

10.南寧地鐵首次應用全態(tài)識別，生物技術要迎爆發(fā)年？

12月，南寧軌道交通1號線佛子嶺站新增的全態(tài)識別系統(tǒng)進入調試階段，這是國內首次將全態(tài)技術運用于交通出行上。

全態(tài)識別是基于人工智能深度網絡的全態(tài)無感過閘系統(tǒng)，與人臉識別不同，全態(tài)無感識別技術更注重于目標的軌跡及姿態(tài)等非配合識別條件，精準識別用戶身份并提供安全便捷的過閘服務。

全態(tài)識別強調遠距離、非配合，而根據的是每個人步態(tài)的不同，那么這個步態(tài)識別的精準度到底有多高呢？會不會出現人流量太大步態(tài)被遮擋的可能呢？當然，目前這項技術僅僅處于測試階段，未來的實際使用體驗還不得而知。而近日，金華公交已經在交通領域率先上線了人臉支付應用，可以預見的是接下來一年將會是人臉識別等生物識別技術的爆發(fā)年！

小結

以上便是移動支付網我總結的2018年度十大移動支付創(chuàng)新產品和案例，歡迎大家說出自己心目中的創(chuàng)新產品和應用。

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5、如何做好POS機推廣?

吸粉啊，找精準客戶，線上做網絡引流，線下做推廣，雙管齊下，效果很不錯的，小編就是這么做的，來的都是精準客戶，不管是用戶轉化過來的代理，部分是從初級代理做起的。 去高校多安裝幾個

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