刷卡機(jī)銀行卡和本人不匹配
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刷卡機(jī)銀行卡和本人不匹配
航班預(yù)訂
這次從美國回國,受五個(gè)一影響票不好買,不管怎樣,我想盡辦法買到了10k人民幣以內(nèi)的機(jī)票。現(xiàn)金在韓亞和國航分別購票,是日從舊金山出發(fā)轉(zhuǎn)首爾。
第一入境青島。
機(jī)場交通與值機(jī)
開車去舊金山機(jī)場SFO,大概半小時(shí)。SFO韓亞商務(wù)艙柜臺(tái)也不怎么排隊(duì)。托運(yùn)行李超重挺多地勤也沒說什么,感謝!兩張分開的票,行李直接掛到青島。有趣的是,韓亞北美到首爾行李給托兩件,CA韓國到中國的只給托一件(第二程沒買到商務(wù))以為在SFO行李直掛就萬事大吉了,到了首爾國航的人拿著刷卡機(jī)讓大家補(bǔ)交行李費(fèi)。SFO當(dāng)天的安檢也沒什么人 不怎么排隊(duì),當(dāng)天的OZ211應(yīng)該是最晚的一班,所以大部分都是亞洲人。很多人都防護(hù)服上身,雖然張文宏教授說沒有必要。
當(dāng)天登機(jī)口G9
機(jī)場貴賓服務(wù)
SFO的休息室都歇業(yè)了,本來航空公司這個(gè)節(jié)點(diǎn)也不掙錢。正好成本也可以cut了。要不然Polaris可以了解一下。我和我的朋友第一個(gè)登機(jī)。
登機(jī)與歡迎
韓亞的空乘只戴了口罩,但他們那個(gè)口罩看起來密封的很好。禮遇中規(guī)中矩,沒什么特別的。
機(jī)艙設(shè)施與服務(wù)
當(dāng)天飛機(jī)359,娛樂系統(tǒng)尚可。機(jī)上點(diǎn)餐正常提供,沒有減配。吃了土豆牛肉喝了紅酒。有個(gè)好東西,座位間通話。
機(jī)上餐飲與美景
這個(gè)部分就帶過吧。這個(gè)節(jié)點(diǎn)不關(guān)鍵了。
轉(zhuǎn)機(jī)
到了仁川再過一個(gè)安檢就到登機(jī)口區(qū)域了。韓亞三個(gè)休息室現(xiàn)在只開最大的那個(gè)。我們五點(diǎn)多安檢完體溫測量完,等到7:00休息室開門。休息室非常好,終于能堂食一下了。雖然菜品不多,人也不多。碩大的休息室也就十幾個(gè)人左右。
休息室外景
抵達(dá)與整體評(píng)價(jià)
仁川免稅店逛逛適當(dāng)消費(fèi)了一下。首爾T1現(xiàn)在一天只有20班左右客運(yùn)航班。免稅店店面冷清。有一點(diǎn):在那些免稅店購物之前可以憑信用卡金卡在service desk匹配一個(gè)免稅店的金卡,什么新羅,樂天都能。這個(gè)卡買東西還能額外打85折。首爾機(jī)場簡直好比一個(gè)商場名不虛傳,羅意威很多都打7折。普拉達(dá)現(xiàn)金9折刷卡95。LV貨也很全。
12:10 國航CA124開始登機(jī)。飛大概50多分鐘到青島。下飛機(jī)分批下。下了飛機(jī)之后有一個(gè)區(qū)域,海關(guān)工作人員協(xié)助一對(duì)一填表。然后采血,咽拭子。之后邊檢,再取行李。我在前排,朋友在后排,我一個(gè)小時(shí)就出來了。朋友在后艙,比我晚一小時(shí)出來。當(dāng)時(shí)打登機(jī)牌時(shí)候有點(diǎn)著急,座位沒要求安排在一起。然后大巴統(tǒng)一送到隔離酒店,普通間270 高級(jí)間350;含三餐。
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國航CA124
本文源自飛客茶館會(huì)員“Itsokbro”
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