刷卡機(jī)怎么調(diào)日期

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1、刷卡機(jī)怎么調(diào)日期

刷卡機(jī)怎么調(diào)日期

揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)8月3日訊 （記者 徐媛園） 南京實(shí)施換乘優(yōu)惠后，給市民們帶來(lái)很大方便。不過(guò)，近日，有市民通過(guò)“TOP評(píng)測(cè)”微信公眾賬號(hào)，向揚(yáng)子晚報(bào)記者反映，用半價(jià)卡（60歲老人卡，目前刷卡0.8元）乘坐公交地鐵，坐個(gè)來(lái)回只要付一趟錢(qián)，“完全失去了‘換乘’的意義”。記者了解到，有記錄顯示，的確有市民花了0.8元錢(qián)，坐了10趟車(chē)。南京市人大代表、乘客委員會(huì)主任胡樂(lè)濤表示，“換乘優(yōu)惠”的初衷是“換乘”，使得公交線網(wǎng)得以?xún)?yōu)化，而非“補(bǔ)貼”。并建議取消春秋季補(bǔ)貼，實(shí)行免費(fèi)換乘。您有什么建議，也可以在@揚(yáng)子晚報(bào) 官方微博的該條報(bào)道下面發(fā)表您的觀點(diǎn)看法。

【記者調(diào)查】

坐十趟車(chē)只付了0.8元怎么“操作”？記者前往調(diào)查

2017年8月1日起，在南京乘坐公共交通，90分鐘內(nèi)換乘優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的0.4元/次，提高至1.0元/次，新政策實(shí)施后，每年有五個(gè)月，換乘公交車(chē)只需要0.2元/次，其他七個(gè)月?lián)Q乘需花費(fèi)0.6元/次。不過(guò) ，目前南京60歲老人可以辦理“半價(jià)卡”，夏季刷卡僅需0.8元/次。那么花了0.8元坐了10趟車(chē)，是如何操作的呢？記者大致還原了這個(gè)過(guò)程。

記者下午2：00出門(mén)，和68歲的張先生一起，在廬山路乘坐160路，刷卡0.8元，在玉塘村下車(chē)后換乘63路，記者發(fā)現(xiàn)張先生由于享受了換乘優(yōu)惠，減去1元，第二次乘坐沒(méi)花錢(qián)。記者隨即和張先生一起原路返回，同樣免費(fèi)。下車(chē)后記者又和張先生一起刷了地鐵，發(fā)現(xiàn)依舊是免費(fèi)的。如果可以的話(huà)，張先生可以一直乘坐交通工具而不付費(fèi)。不僅如此，在采訪中，記者了解到，不少市民出門(mén)買(mǎi)菜購(gòu)物，的確只要付一次車(chē)資，就能坐個(gè)來(lái)回。而且記者在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，冒用特價(jià)卡的現(xiàn)象也不少。

“政府補(bǔ)貼的費(fèi)用，是補(bǔ)貼給換乘優(yōu)惠的，這樣就失去了補(bǔ)貼的意義?！睌?shù)據(jù)顯示，去年出臺(tái)了換乘優(yōu)惠政策后，南京的換乘人數(shù)明顯增加，達(dá)到了83%。不過(guò)目前南京的換乘系數(shù)卻只有1.1，也就是說(shuō)大部分市民不需要通過(guò)換乘便可以到達(dá)目的地。“在不需要換乘就能達(dá)到目的地的情況下，為什么突然出現(xiàn)這么多換乘3次以上甚至10次的乘客？”“如果有地方需要換乘3次以上才能到達(dá)，說(shuō)明南京的公交線網(wǎng)并不十分優(yōu)化”……在采訪中，不少市民也表示，希望“換乘優(yōu)惠”能“真正實(shí)施起來(lái)”。

【相關(guān)建議】

取消春秋季補(bǔ)貼，實(shí)行免費(fèi)換乘

“應(yīng)該將刷卡機(jī)調(diào)一下，在一定時(shí)間內(nèi)換乘的才可以免費(fèi)，如果乘坐的是同一班公交，則不予免費(fèi)?！蹦暇┦谐丝臀瘑T會(huì)胡樂(lè)濤主任表示，南京的乘車(chē)補(bǔ)貼在全國(guó)做得都是非常領(lǐng)先的，目前南京市民乘坐公交的補(bǔ)貼力度很大，但“乘車(chē)補(bǔ)貼”應(yīng)該與“換乘優(yōu)惠”區(qū)別開(kāi)來(lái)。乘車(chē)補(bǔ)貼，是對(duì)于市民乘車(chē)價(jià)格的補(bǔ)貼，目前南京公交乘車(chē)價(jià)格已經(jīng)很低。但換乘優(yōu)惠是市民從A到B點(diǎn)，中間需要經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，對(duì)于“換乘”的補(bǔ)貼?！皟烧卟荒芑鞛橐徽?，”換句話(huà)說(shuō)，政府對(duì)“換乘優(yōu)惠”的補(bǔ)貼，應(yīng)補(bǔ)貼到“實(shí)處”，才能真正為市民帶來(lái)便利。胡樂(lè)濤認(rèn)為，今年南京要對(duì)300條公交線路進(jìn)行優(yōu)化，在這種形勢(shì)下，應(yīng)取消春秋季補(bǔ)貼，實(shí)施換乘免費(fèi)?！艾F(xiàn)在很多市民換乘還要花0.6元，不少人因?yàn)檫@0.6元而不愿去換乘，從而影響公交線網(wǎng)整體布局優(yōu)化調(diào)整?！焙鷺?lè)濤說(shuō)，推行換乘免費(fèi)的政策，不僅能降低市民的出行成本，而且可以吸引更多人選擇公共交通。

而換乘免費(fèi)，最大的困難在于財(cái)政補(bǔ)貼。目前，公交換乘占整個(gè)南京公交出行量的10%左右，補(bǔ)貼額大概在1億元左右，如果加大優(yōu)惠力度，補(bǔ)貼額會(huì)大幅上升。胡樂(lè)濤表示，換乘優(yōu)惠免費(fèi)，財(cái)政要多出2億，而取消春秋季補(bǔ)貼恰好可以節(jié)省2個(gè)億。而取消補(bǔ)貼后，交通部門(mén)可以通過(guò)開(kāi)行循環(huán)巴士、社區(qū)巴士、大站快車(chē)、跳站快車(chē)等，將支線市民往干道和地鐵站接駁，從而增加南京的公交分擔(dān)率和運(yùn)行效率。同時(shí)市民出行也可以更加省心：胡樂(lè)濤說(shuō)，理想狀態(tài)下的公交優(yōu)化，是乘客可以通過(guò)“線網(wǎng)”出行，而非“線路”出行，所以這就考驗(yàn)交通部門(mén)如何將線路織成“網(wǎng)”。“比如我家門(mén)口只有一條33路可以到達(dá)新模范馬路，線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整后，我可以有5條線路可以選擇，這5條線路都可以通過(guò)一次換乘的方式到達(dá)目的地?！边@樣一來(lái)，乘客就不用每天在站點(diǎn)苦等一條線路，而是來(lái)車(chē)就可以上，通過(guò)換乘，整體花費(fèi)時(shí)間反而少了。

【他山之石】

一二線城市中目前只有南京仍在實(shí)行“春秋補(bǔ)貼”

杭州是倒數(shù)第二個(gè)取消公交“春秋季補(bǔ)貼”的。此前和南京類(lèi)似，每年3、4、10、11月，公交票價(jià)都有季節(jié)性降價(jià)，空調(diào)車(chē)在現(xiàn)票價(jià)基礎(chǔ)上降1元。針對(duì)“公交優(yōu)惠換乘”這一話(huà)題，杭州市物價(jià)局向社會(huì)征求民意。從問(wèn)卷調(diào)查情況來(lái)看，對(duì)“是否會(huì)因季節(jié)性降價(jià)而增加乘坐公交車(chē)的次數(shù)”問(wèn)題，63%和18%的答卷人選擇“基本不增加”和“不增加”?！翱梢?jiàn)，季節(jié)性降價(jià)對(duì)促進(jìn)市民乘坐公交、提高公交分擔(dān)率的作用并不明顯。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。2015年10月1日起，杭州實(shí)施全年度公交優(yōu)惠換乘措施，同時(shí)停止季節(jié)性降價(jià)，其中普通公交卡換乘最高可優(yōu)惠2元。 記者了解到，目前一二線城市中目前只有南京仍在實(shí)行“春秋補(bǔ)貼”。

持有IC卡的市民在3-90分鐘內(nèi)，使用同一張卡片刷卡換乘公交和地鐵，按所持公交IC卡享受1次換乘優(yōu)惠。 至于3分鐘至90分鐘的換乘優(yōu)惠時(shí)間，具體計(jì)時(shí)方式是這樣的：若是先坐公交車(chē)后換乘，則從乘坐第一輛公交車(chē)刷卡時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，至換乘下一輛公交或進(jìn)入地鐵進(jìn)站閘機(jī)刷卡時(shí)為止；若是地鐵換乘公交，則從地鐵出站閘機(jī)刷卡開(kāi)始計(jì)時(shí)，至換乘下一輛公交刷卡為止。此外，乘客在90分鐘以?xún)?nèi)只享受1次換乘優(yōu)惠。

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