法院刷卡機(jī)怎么用
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法院刷卡機(jī)怎么用
記者昨日從順義法院獲悉,順義15路車隊(duì)原隊(duì)長、會計(jì)通過使用一卡通刷卡,偽造大量乘車記錄,騙取國家補(bǔ)貼3萬余元,以涉嫌詐騙罪被公訴至法院。據(jù)了解,該偽造刷卡記錄騙取國家補(bǔ)貼案件在北京市尚屬首例。
大量購卡偽造乘車記錄
據(jù)悉,被告人張某、賀某,原系北京駿馬客運(yùn)有限公司15路公交車車隊(duì)隊(duì)長及會計(jì)。張某承包了該客運(yùn)公司的15路線路,每天運(yùn)營順義西門至安利隆站,運(yùn)營時間是早6時至晚19時。
據(jù)公訴機(jī)關(guān)指控,今年1月25日,該車隊(duì)副隊(duì)長(在逃)經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長張某簽字后,從會計(jì)賀某處支取6000元購買公交卡,后又多次往購買的公交卡內(nèi)充值,利用該公交卡偽造乘車記錄,將國家針對公交卡的補(bǔ)助金據(jù)為己有。
刷卡機(jī)搬進(jìn)車隊(duì)辦公室
據(jù)賀某供述,這些卡平時放在她的辦公室內(nèi),她和張某趁公交車上沒人時在公交車上刷卡,甚至有時直接將刷卡機(jī)和變站器卸下來,拿到辦公室依次刷卡,從而偽造乘車記錄,張某每天額外支付其80元勞務(wù)費(fèi)。
據(jù)了解,政府關(guān)于乘坐公交車有相應(yīng)的補(bǔ)貼,學(xué)生卡按1:4、成人卡按1:1.5的比例補(bǔ)貼,張某等人通過這種方法騙取國家公交補(bǔ)助。順義區(qū)交通局接群眾匿名舉報(bào)后到該客運(yùn)公司調(diào)查,發(fā)現(xiàn)犯罪線索后報(bào)案。經(jīng)查,從1月25日至3月15日案發(fā),張某等人已經(jīng)取得6000元的補(bǔ)貼,其余補(bǔ)貼也已下?lián)艿娇瓦\(yùn)公司,尚未返到車隊(duì)手中,騙取的補(bǔ)貼共3萬余元。
公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為,張某、賀某二人以非法占有為目的,騙取國家財(cái)物,數(shù)額較大,涉嫌詐騙罪。該案將于近日開庭審理。
追訪
補(bǔ)貼按刷卡記錄發(fā)放
據(jù)審理此案的法官蔡秀介紹,張某承包了駿馬客運(yùn)公司的15路線路。乘客刷一卡通乘車后,區(qū)交通局會每月做一份刷卡記錄,轉(zhuǎn)到區(qū)財(cái)政部門,把乘車人刷卡的4角(學(xué)生2角)、國家補(bǔ)貼的6角錢(學(xué)生補(bǔ)貼8角)打到駿馬客運(yùn)公司的賬戶上,再把錢轉(zhuǎn)到承包車隊(duì)隊(duì)長手中。因此,張某等人偽造的大量刷卡記錄即騙取了國家的財(cái)政補(bǔ)貼,虛假刷卡次數(shù)越多,獲得補(bǔ)貼越多。
根據(jù)補(bǔ)貼下?lián)芊绞剑總€月的補(bǔ)貼次月發(fā)放,因此張某獲得的6000元補(bǔ)貼是1月份的刷卡補(bǔ)貼。根據(jù)司法機(jī)關(guān)掌握的證據(jù)顯示,張某承包的公交車中有3輛有違法刷卡記錄,還查獲了300多張公交卡。
據(jù)了解,張某大規(guī)模刷卡均發(fā)生在春節(jié)前后,大多選擇在車停運(yùn)期間刷卡,因此很多司機(jī)和售票員表示并不知情。
建議
“一卡通實(shí)名便于發(fā)現(xiàn)異?!?/strong>
公交系統(tǒng)人士認(rèn)為需有防范措施;法院將向相關(guān)部門發(fā)出司法建議
據(jù)介紹,目前順義的15路公交車已經(jīng)直接由駿馬客運(yùn)公司接管運(yùn)營,記者昨天撥打北京駿馬客運(yùn)有限公司網(wǎng)站的電話,被告知是空號。
審理此案的法官蔡秀表示,該案中相關(guān)部門存在漏洞。首先,從刷卡記錄上看,大規(guī)模刷卡顯示同一個車站同一時間段大量上人,變站以后大量下人,跟正常乘客上下車不相符;而刷卡時間也集中在車輛非運(yùn)營時段。而就在今年3月15日案發(fā)時,警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),其中一輛停運(yùn)的公交車從清晨到中午還在頻繁有“乘客”刷卡。其次,充值中也存在問題,比如一次拿幾百張卡到充值點(diǎn)充值。
“這些異?,F(xiàn)象都應(yīng)該引起相關(guān)部門重視,早日查處?!辈绦惴Q,法院將根據(jù)該案的審理情況向相關(guān)部門發(fā)出司法建議,建議公交公司平時加強(qiáng)對承包車隊(duì)的監(jiān)管,加裝GPS等設(shè)施,及時彌補(bǔ)漏洞。
據(jù)一位公交系統(tǒng)內(nèi)部人士介紹,該案情中的違法套取政府補(bǔ)貼在行業(yè)內(nèi)確實(shí)存在,但正規(guī)運(yùn)營企業(yè)在這方面不會有問題?!坝胸?cái)務(wù)審查制度以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,對于異常刷卡都會有相關(guān)部門監(jiān)控到?!痹撊耸糠Q,在正規(guī)的運(yùn)營企業(yè),車隊(duì)一級的負(fù)責(zé)人無法接觸到補(bǔ)貼。
此外他提出,由于公交刷卡是由一卡通的發(fā)卡單位統(tǒng)一結(jié)算,發(fā)卡單位也有相應(yīng)的防范手段。但最好的措施還是一卡通實(shí)名制,這樣可以更便于統(tǒng)計(jì)異常用卡量,結(jié)合車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)比對,就能對這樣的問題起到監(jiān)督作用。(劉洋 郭超)
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