開(kāi)商寶能刷卡機(jī)

網(wǎng)上關(guān)于開(kāi)商寶能刷卡機(jī)的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于開(kāi)商寶能刷卡機(jī)的問(wèn)題，今天第一pos網(wǎng)(www.svinexta.cn)為大家整理刷卡常見(jiàn)知識(shí)，未來(lái)的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、開(kāi)商寶能刷卡機(jī)

開(kāi)商寶能刷卡機(jī)

文/易北辰頻道 Jared

Apple Pay在國(guó)內(nèi)上線已一年有余，然而時(shí)至今日，我拿著自己的iPhone6s到一些大型連鎖超市去購(gòu)物，仍然很少見(jiàn)到使用Apple Pay的，大多數(shù)用戶習(xí)慣使用微信支付、支付寶的支付方式。

最新消息，蘋(píng)果在中國(guó)將有可能像日本那樣用Apple pay支持公交卡。于是乎，評(píng)論一片叫好，紛紛認(rèn)為蘋(píng)果支付能夠借此實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

Apple Pay在中國(guó)成為雞肋

在分析這個(gè)功能是否真的能讓Apple Pay逆襲之前，我們先來(lái)看看有關(guān)于Apple Pay的無(wú)情吐槽。

場(chǎng)景一：

店員：“微信？支付寶？”

消費(fèi)者：“Apple Pay.”

店員：“什么呸？”

消費(fèi)者：“呃…蘋(píng)果支付，那個(gè)銀行卡閃付”

店員：“閃付咋弄？”

消費(fèi)者：“你就跟刷銀行卡一樣操作就行?！?/p>

店員：“你這不浪費(fèi)時(shí)間嗎？我給你直接刷微信不就好了?！?/p>

……

場(chǎng)景二：

顧客：“可以用Apple pay嗎？”

老板：“別說(shuō)英文，聽(tīng)不懂！”

顧客：“……可以用蘋(píng)果支付嗎？”

老板：“你咋這么牛呢？你咋不用獼猴桃支付呢？”

場(chǎng)景三：

顧客：“你好，我要用Apple Pay付款?！?/p>

店員：“啥是Apple Pay?”

顧客：“算了，還是用支付寶吧。”

店員：“不早說(shuō)，那你掃這個(gè)二維碼吧?！?/p>

Apple Pay在國(guó)內(nèi)遭遇“水土不服”，原因有三：

1、補(bǔ)貼少，受眾少，硬件成本對(duì)于用戶和商家都是一個(gè)問(wèn)題。

用戶方面，目前必須是滿足iPhone6或者以上機(jī)型，加上要綁定信用卡以及支持非接觸式支付的POS機(jī)，這三個(gè)條件滿足才可以使用Apple Pay。

2、缺乏社交和電商屬性，不能養(yǎng)成習(xí)慣;

微信、支付寶等第三方移動(dòng)支付不僅僅解放了我們拿錢(qián)包的手，還提供了更多關(guān)于社交、娛樂(lè)的附加價(jià)值。但蘋(píng)果在這方面明顯不夠地氣，不夠深入基層。

3、推廣不夠，消費(fèi)者知道的少，收銀員不會(huì)使用。

一方面蘋(píng)果的地推能力跟不上，覆蓋的應(yīng)用場(chǎng)景極有限；另一方面，一些商超店員沒(méi)有接受相關(guān)培訓(xùn)不會(huì)使用，習(xí)慣了支付寶、微信支付。不僅不會(huì)主動(dòng)提議顧客使用蘋(píng)果支付，甚至主動(dòng)說(shuō)服消費(fèi)者放棄蘋(píng)果支付改用支付寶或者微信。

難道說(shuō)，Apple Pay真的就失去了翻盤(pán)的機(jī)會(huì)了嗎？

近日，Jared在更新ios 10.3.1后發(fā)現(xiàn)，在 “關(guān)于Apple Pay與隱私”的協(xié)議中，提到了關(guān)于Apple Pay與交通卡的綁定政策，如果您將已啟用Apple Pay的交通卡添加到Wallet，那么交通卡信息將與iCloud賬戶關(guān)聯(lián)。……如卡片被設(shè)置為快捷交通卡，此設(shè)置允許您則無(wú)需Touch ID或密碼解鎖即可完成交易……

也就是說(shuō)只要經(jīng)過(guò)正確設(shè)置，用Apple Pay刷卡和手持公交卡刷卡幾乎沒(méi)有差別。這也意味著，中國(guó)很有可能成為全球又一個(gè)支持Apple Pay公交卡功能的國(guó)家。盡管目前還沒(méi)有業(yè)界人士爆料，蘋(píng)果官方也未對(duì)此做出回應(yīng)。但已有不少的媒體報(bào)道，并希望這一天能早點(diǎn)到來(lái)。

他山之石，蘋(píng)果支付在日本

據(jù)媒體報(bào)道，Apple Pay于去年10月正式登陸日本，成為第12個(gè)支持蘋(píng)果移動(dòng)支付服務(wù)的國(guó)家。除了可以綁定添加銀行卡，日本的Apple Pay服務(wù)與其他國(guó)家最大的區(qū)別就是支持綁定東日本鐵道公司(JR East)發(fā)行的交通卡 Suica，正式開(kāi)啟了Apple Pay交通卡功能。Suica龐大的發(fā)卡量以及成熟的刷卡環(huán)境的原因是Apple Pay交通卡功能選擇日本率先上線的原因。至今，日本依然是唯一一個(gè)支持Apple Pay交通卡功能的國(guó)家。

Apple Pay國(guó)內(nèi)當(dāng)公交卡 問(wèn)題仍不少

此番，中國(guó)很有可能成為全球第二個(gè)支持Apple pay交通卡功能的國(guó)家。在很多人看來(lái)，交通支付可能是Apple Pay在國(guó)內(nèi)逆襲的唯一機(jī)會(huì)了，且不說(shuō)這個(gè)猜想是否準(zhǔn)確。但Apple Pay當(dāng)公交卡，需要面臨的問(wèn)題不少。

在硬件支持層面上，蘋(píng)果從 iPhone 6 就開(kāi)始內(nèi)置 NFC，支持 Apple Pay 功能，也就是說(shuō)，目前市面上有 iPhone 6/ 6 Plus、iPhone 5SE、iPhone 7/7 Plus 5 款產(chǎn)品支持 Apple Pay。即使在 2016 年丟掉了國(guó)內(nèi)單款手機(jī)的銷(xiāo)售冠軍，排在第二的 iPhone 6s 還賣(mài)出了850 萬(wàn)臺(tái)，占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的 2%。寬泛的硬件支持讓目前幾乎國(guó)內(nèi) iPhone 用戶都能夠直接將自己的 iPhone 變成公交卡。公交卡真的對(duì)于iphone用戶來(lái)說(shuō)，沒(méi)什么用了嗎？

在刷卡之前，大多都需要用戶通過(guò)一些手勢(shì)操作來(lái)激活公交卡，之后才能正常使用。雖然這一動(dòng)作看起來(lái)并不復(fù)雜，但在日常的使用中，由于刷卡時(shí)人們動(dòng)作一般都比較隨意，如果用容錯(cuò)率低的手勢(shì)呼出公交卡，就很容易讓人在刷卡機(jī)前面“卡殼”。

想像一下，當(dāng)你在高峰期好不容易擠上公交車(chē)，掏出手機(jī)刷卡，結(jié)果刷卡機(jī)直接報(bào)錯(cuò)，或者干脆沒(méi)有任何反應(yīng)。然后無(wú)論你怎么嘗試，都無(wú)法順利用手機(jī)完成刷卡。而在你后面排隊(duì)的圍觀群眾們都在用看逗比的目光看著你。更坑爹的是，由于已經(jīng)習(xí)慣了NFC移動(dòng)支付，你身上壓根就沒(méi)帶錢(qián)。我相信這個(gè)時(shí)候你的心中一定是崩潰的。

一旦出現(xiàn)一兩次這樣的情況，就很可能再次退回用公交卡了。畢竟，NFC功能雖然已經(jīng)內(nèi)置在大部分手機(jī)當(dāng)中，但真要將這一功能普及開(kāi)來(lái)，還必須要蘋(píng)果和各大安卓手機(jī)廠商共同努力才行。

Apple Pay在支付寶和微信強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)資源的擠壓下，在中國(guó)已然是雞肋，在社交、電商屬性敗下陣來(lái)。Apple Pay一旦支持交通卡，同樣還要面臨國(guó)內(nèi)其他具有NFC功能的手機(jī)商，爭(zhēng)奪這塊市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

其實(shí)，相對(duì)而言，以上這些問(wèn)題都好解決。真正難的是，與國(guó)內(nèi)各城市地區(qū)的公交卡管理方進(jìn)行溝通，如何做到盡可能的廣范圍適配。畢竟現(xiàn)在很多地方連NFC公交車(chē)充值，同省異地公交一卡通等問(wèn)題都尚未解決。

如果Apple Pay支持公交卡的消息屬實(shí)，Apple Pay的使用頻率真的會(huì)有很大層次的提升嗎？或許可以，只是時(shí)候未到，至于何時(shí)算時(shí)候到了，那就讓我們一起拭目以待。

（微信公眾號(hào)：易北辰）

以上就是關(guān)于開(kāi)商寶能刷卡機(jī)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于開(kāi)商寶能刷卡機(jī)的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

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